5月25日，经过6年多的建设，由利来w66参建的成昆铁路扩能改造(复线)工程米易至攀枝花段正式开通运营，并逐步开行货运列车和旅客列车。中央电视台、四川卫视、四川日报等主流媒体对此进行了报道。
成昆铁路复线米攀段位于四川省攀枝花市境内，北起米易县，向南经盐边县，至攀枝花市仁和区，全长68公里，为国家I级双线铁路，设计时速160公里/小时，桥隧比高达88.6%。其中，米攀段MOZQ-1标全长12.383km，合同金额7.026亿元，段内线路群山矗立、河谷密布，昔格达不良地质、沿线城镇蔬菜水果基地等为工程施工带来了不小的难度。
项目部坚持“新时代路桥精神”和“老成昆精神”，咬紧牙关、攻坚克难，按照铁路施工“六位一体”目标，不断强化项目管理，大力推进铁路工程建设。特别是进入“开通攻坚”阶段，积极响应业主要求，及时调整思路，汇集职工智慧，主动注入资金，吹响了决战攻坚的“集结号”，按照既定节点圆满完成收尾任务，为米攀段全线顺利开通奠定了坚实基础，获得了业主、监理等相关单位的充分认可。
随着米攀段5月25日顺利开通，成昆铁路复线仅剩四川境内峨米段(峨眉到米易)尚在建设，全线计划2023年10月底开通。届时，将大幅提升西南地区的铁路客货运输能力，密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通，对服务国家“一带一路”建设以及新时代推进“西部大开发”形成新格局等具有重要意义。
