3月21日，绵阳科技城新区九创下穿隧道底板第一板混凝土顺利完成浇筑，此次浇筑底板厚度1100毫米，浇筑方量约526方，标志该隧道开始进入多工序循环作业施工阶段。
下穿隧道底板第一板混凝土的顺利浇筑为后续主体结构全面施工拉开序幕，极大提振了全体参建人员的信心，为年度目标任务的顺利完成奠定了良好的基础。接下来，各参建单位将继续团结合作，奋勇争先，攻坚克难，为绵阳科技城新区建设贡献力量。
3月22日，由大桥分公司承建的南充至成都高速公路扩容工程LJ4-2标嘉陵江特大桥首个主墩承台顺利完成浇筑，为下一步主塔施工奠定了坚实的基础。
成南扩容LJ4-2标嘉陵江特大桥为主跨252米双塔双索面斜拉桥，大桥全长2327.48米，主桥长500米，标宽34米，横卧于嘉陵江江面，引桥依次跨越嘉陵大道、文峰街道、山麓大道。
此次浇筑的是位于高坪区永安镇的3号主墩承台，3号主墩采用群桩基础，主墩桩基共18根，桩径2.5米；承台呈矩形状，高5米，累计浇筑混凝土方量2862立方米，为大体积承台，采取整体一次性浇筑的方式。
成南扩容LJ4-2标嘉陵江特大桥连接南充市高坪区与嘉陵区，大桥建成后将极大缩短两地之间距离，成为联动两区的交通新动脉，进一步优化南充市高速路况，有效缓解全线交通压力。
3月22日，随着最后一孔30米预应力T梁平稳落地，公司承建的孟加拉达卡绕城高速公路项目MIEBARZ跨铁路桥成功贯通，为后续加快推进附属桥面系施工及路面铺筑作业提供有力保障，也为实现2023年年度目标打下了坚实基础。
达卡绕城高速公路项目全长约48千米，共有8座桥梁，桥梁全长约1938米，包括5座大桥和3座小桥，共有桩基416根，墩柱123根，盖梁51个，预制梁板423片，产值40287.2万元人民币。
为确保安全高效推进桥梁架设任务，项目部多次召开专题会议组织技术人员和施工班组进行施工技术培训和安全质量交底培训，不断加强施工组织和过程管控，优化施工方案。项目班子成员带头盯控施工一线，保证连续施工作业无隐患；技术人员全程把控每道工序，安排专职安全员重点盯控，确保架梁过程安全可控。
孟加拉达卡绕城高速公路PPP项目是国家“一带一路”建设的重要项目，是利来w66第一个海外PPP项目，也是孟加拉国第一条全封闭式高速公路和第一个公路类PPP项目。项目建成后，将进一步促进孟加拉国的基础设施建设和经济发展，在海外再次擦亮利来w66金字招牌，展现中国企业在国际市场上的实力和水平，为国家“一带一路”建设再添助力。
