5月7日，由公司承建的隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目凤凰山隧道掘进突破2000米，为后续隧道施工顺利推进奠定了坚实的基础。
凤凰山隧道总长2860米，为单洞单线隧道，最大埋深约314米，设计速度120千米每小时。为保证隧道顺利掘进，项目创新工作方法，开展技术攻关，一是针对进口掌子面出现砾岩夹层，多次组织各部门碰头讨论，对光面爆破周边眼距离，掏槽眼布置，以及无导爆索的装药结构等进行调整，保质保量完成施工任务；二是超前筹划，科学组织，持续加强安全质量和进度管控，细化任务、倒排工期，高标准、严要求，不断优化施工方案，在全体参建人员的共同努力下，有效确保了工程建设的稳步推进。
5月10日，随着一声炮响，由大桥公司承建的沿江高速宁攀段ZCB1-1项目黑水河隧道右幅顺利贯通，标志着项目“两桥两隧”工程向通车目标任务又迈出了坚实的一步。
黑水河隧道作为沿江高速宁攀段唯一的连拱隧道，隧道洞口地势高，坡度大，地理位置特殊，地质结构复杂。面对重重困难，项目参建人员充分发扬敢打硬仗的精神，主动作为，严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”原则，积极创新，成功研发了连拱隧道无中导洞开挖法、中隔墙临时支撑改进法等专利、工法，大大提高了施工效率，强化施工全过程控制，确保隧道施工“零事故”。
