8月29日，由路桥集团机化分公司承建的乐西高速S1-8项目桂花隧道双幅贯通。
乐西高速桂花隧道处于横断山脉中64公里长大纵坡的上半部，左幅全长4916米，右幅全长4913米，依次穿越雷波212国有林场和马边大渡河东风国有林场，以珙桐为主的国家一级重点保护野生植物在该地区分布密集，对环境保护和水土保持要求较高。项目整体处于小气候多变区域，常年降雨天数达220天，冬季冰雪期长达3个多月。
隧道采取对向掘进施工方式，掘进过程中，左洞进口端遭遇特大填充型溶腔，溶腔填充物涌出量多达1000立方米；出口端则面临涌水困扰，单日涌水量达10000立方米，项目施工难度极大。
项目团队深入地质勘探、科学优化设计、应用先进施工技术，克服了重重困难。桂花隧道双幅贯通后，实现了项目两个工区的纵向连接，极大提高了项目管理和工区间资源综合调配的效率，并为攻克乐西高速40公里无人区的施工材料和设备运输提供了快捷通道，为整个区域交通建设打下了坚实基础。
作为四川首条深入大小凉山腹地的高速公路，乐西高速建成通车后将连接大小凉山彝族主要聚居地，结束美姑、雷波、昭觉无高速的历史，极大缓解雅西高速的拥堵状况。届时，昭觉至马边的车程将从5小时缩短到1.5小时左右，从昭觉到成都的车程仅需3个半小时。此外，这条高速也是省内助力乡村振兴和生态旅游的重要通道，可强化成都平原经济区与攀西经济区之间的联系，助力加快建设西部综合交通枢纽。
